Известный австрийский прыгун с трамплина Томас Моргенштерн – о новой и старой спортивной карьере

На Открытом чемпионате России по вертолётному спорту в Конаково - особенный гость. Томас Моргенштерн, оставивший два года назад карьеру прыгуна на лыжах с трамплина, продолжает оставаться в воздухе. Однако, теперь он делает это с помощью изящного вертолета «Робинсона Р-44».

Моргенштерн, как уже сообщалось, начал увлекаться авиацией задолго до того, как оказался перед необходимостью выбора новой профессии. В последние два года старое увлечение переросло в призвание, сопровождаемое постоянными тренировками и соревновательной деятельностью. Новая спортивная карьера Томаса началась очень резво: чемпионат мира в Польше в прошлом году, первое же официальное соревнование, в котором он принимал участие, закончилось золотой медалью в категории юниоров (до 250 часов соревновательного налёта). Второе соревнование - Всемирные воздушные игры, «олимпиада авиации», принесли бронзу в общем зачёте.

В России продолжить призовую серию на третьем в жизни соревновании по вертолётному спорту у него не получилось: в итоговом протоколе его фамилию можно найти лишь на двадцатом месте из двадцати восьми. Лишь в одной из дисциплин Открытого чемпионата России по вертолётному спорту, в полёте на точность, Томасу и его второму пилоту Штефану Зееру, удалось попасть в десятку лучших. Остальные три – навигацию, развозку грузов и слалом – можно лишь сложить в копилку опыта. Впрочем, оба члена сборной Австрии по вертолётному спорту не устают повторять, что это только начало длинного и сложного пути.

- Почему именно Открытый чемпионат России?

- В этом году у нас в календаре не так много крупных соревнований – в России, в Германии, в Чехии и в Беларуси. В России собрались лучшие пилоты этого вида спорта, и аэродром, как и окружающее его пространство, великолепно подготовлен для соревнований. И у нас была возможность хорошо потренироваться здесь в течение нескольких дней в первой половине недели. Поэтому приезд в Конаково изначально был обязательной частью программы этого сезона. Возможно, приедем и в следующем на тренировочный лагерь попрактиковаться в окружении лучших пилотов и получить от них ценные советы, чтобы потом быть способными бороться с ними в будущем. И вообще, мне здесь нравится.

- Насколько сильно отличается само восприятие соревнования, его ритма и сути, в прыжках и в вертолётном спорте?

-  Очень сильно. Прыжковые этапы проходят в Центральной Европе, в Скандинавии, это очень популярный вид спорта, особенно в Австрии и Германии, всегда много журналистов, болельщиков на стадионе, до тридцати тысяч – конечно, это всё отличается. Но мы работаем над тем, чтобы сделать вертолётный спорт более известным в будущем. Это наша большая цель, но на это тоже нужно много времени.

Источник: sports.ru/tribuna/blogs/winterwonders